港口運(yùn)輸龍頭股有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，港口運(yùn)輸龍頭股有：

廣州港（601228）：港口運(yùn)輸龍頭，

15點(diǎn)收盤廣州港(601228)報(bào)3.330元，今日開盤報(bào)3.37元，跌2.37%，當(dāng)日最高價(jià)為3.38元，換手率0.23%，成交額5854.29萬元，7日內(nèi)股價(jià)上漲1.8%。

公司2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收140.73億元，凈利潤(rùn)9.64億元，毛利率21.79%。

是廣東省廣州市港口行業(yè)股。

北部灣港（000582）：港口運(yùn)輸龍頭，

11月21日消息，北部灣港15點(diǎn)報(bào)8.990元，跌1.25%，成交金額1.32億元，換手率0.73%。

2024年凈利潤(rùn)12.19億，同比增長(zhǎng)8.18%。

鹽田港（000088）：港口運(yùn)輸龍頭，

12月3日收盤最新消息，鹽田港昨收4.47元。

2024年鹽田港總營(yíng)收7.94億，同比增長(zhǎng)-11.16%；扣非凈利潤(rùn)11.67億，毛利率24.34%，凈利率174.12%，市盈率為14.87。

港口運(yùn)輸板塊概念股其他的還有：

廈門港務(wù)（000905）：資產(chǎn)置換后，公司于2004年11月22日變更為現(xiàn)名公司以“立足港口綜合物流服務(wù)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值大化”為宗旨，主營(yíng)以港口為依托的綜合物流業(yè)務(wù)以及件散雜貨、內(nèi)貿(mào)集裝箱的裝卸、堆存、倉儲(chǔ)和助輪船靠離泊等業(yè)務(wù)。

南京港（002040）：隨著航運(yùn)企業(yè)運(yùn)輸體系的逐漸完善，同一港口群內(nèi)的港口逐步分化為樞紐港與支線港，航運(yùn)行業(yè)的發(fā)展直接影響各港口的競(jìng)爭(zhēng)格局；此外，船舶的大型化也對(duì)港口泊位的深水化、專業(yè)化提出了更高的要求，具有深水優(yōu)勢(shì)、設(shè)施優(yōu)勢(shì)的港口未來將具備更為廣闊的發(fā)展空間。

日照港（600017）：日照港沿兩條鐵路沿線建設(shè)了8個(gè)“無水港”，以點(diǎn)帶面實(shí)現(xiàn)港口服務(wù)前移；會(huì)同濟(jì)南、太原鐵路局共同開發(fā)瓦日鐵路沿線貨源，協(xié)同服務(wù)為客戶帶來更多便捷；圍繞客戶需求，創(chuàng)新糧食鐵路專業(yè)化運(yùn)輸模式，努力為客戶節(jié)約成本，縮短運(yùn)輸時(shí)間，減少貨損貨差，踐行服務(wù)第一的營(yíng)銷理念；積極開展港口貨物監(jiān)管、關(guān)稅保函等業(yè)務(wù)，已初步構(gòu)建起鐵礦石供應(yīng)鏈全程服務(wù)模式；借力日照港完善的金融體系，可以為客戶提供深度“金融+”服務(wù)，進(jìn)一步強(qiáng)化了港口向客戶提供集成化服務(wù)能力。

數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。