南京港：航運(yùn)港口龍頭股。

從近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，近三年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為2.59%，過去三年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的1.36億元，最高為2023年的1.6億元。

近5個(gè)交易日股價(jià)下跌1.17%，最高價(jià)為10.38元，總市值下跌了5855.36萬。

連云港：航運(yùn)港口龍頭股。

從連云港近五年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，近五年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為50.61%，過去五年凈利潤(rùn)最低為2020年的3704.59萬元，最高為2024年的1.91億元。

近5個(gè)交易日股價(jià)下跌1.15%，最高價(jià)為5.31元，總市值下跌了7443.83萬，當(dāng)前市值為65.01億元。

隨著中日韓貿(mào)易的增加，連云港的港口吞吐量有望進(jìn)一步提升，保稅物流、冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)也將得到快速發(fā)展。

錦江航運(yùn)：航運(yùn)港口龍頭股。

從近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來看，錦江航運(yùn)近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為14.86%，過去五年?duì)I收最高為2022年的68.4億元，最低為2020年的34.3億元。

近5日股價(jià)上漲0.09%，2025年股價(jià)上漲16.12%。

寧波海運(yùn)：航運(yùn)港口龍頭股。

從公司近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看，過去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2024年的-1316.73萬元，最高為2021年的1.95億元。

近5個(gè)交易日，寧波海運(yùn)期間整體下跌1.89%，最高價(jià)為3.79元，最低價(jià)為3.73元，總市值下跌了8445.74萬。

唐山港：唐山港在近30日股價(jià)下跌3.34%，最高價(jià)為4.13元，最低價(jià)為4元。當(dāng)前市值為228.15億元，2025年股價(jià)下跌-21.08%。

上港集團(tuán)：在近30個(gè)交易日中，上港集團(tuán)有14天上漲，期間整體上漲0.35%，最高價(jià)為5.75元，最低價(jià)為5.6元。和30個(gè)交易日前相比，上港集團(tuán)的市值上漲了4.66億元，上漲了0.35%。

天津港：回顧近30個(gè)交易日，天津港股價(jià)下跌4.58%，總市值上漲了5788萬，當(dāng)前市值為131.97億元。2025年股價(jià)下跌-6.1%。

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