2025年哪些才是高鐵軌交龍頭？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，高鐵軌交龍頭有：

思維列控：龍頭股，思維列控公司2024年的營(yíng)收15.15億元，同比增長(zhǎng)28.38%；凈利潤(rùn)5.48億元，同比增長(zhǎng)33.08%。

公司的主要業(yè)務(wù)是列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的研發(fā)、升級(jí)、產(chǎn)業(yè)化及技術(shù)支持，向客戶提供適用于國(guó)內(nèi)鐵路復(fù)雜運(yùn)營(yíng)條件和高負(fù)荷運(yùn)輸特點(diǎn)的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)、行車安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、LKJ安全管理及信息化系統(tǒng)等整體解決方案。公司主要產(chǎn)品包括LKJ2000、TAX裝置、6A車載音視頻顯示終端、CMD系統(tǒng)車載子系統(tǒng)等。公司主要產(chǎn)品的功能是保障列車運(yùn)行安全，防止列車超速、冒進(jìn)信號(hào)等事故產(chǎn)生；動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)行車安全信息、控制信息并提供大數(shù)據(jù)管理服務(wù)，提升鐵路安全管理智能化水平。

近30日股價(jià)下跌14.96%，2025年股價(jià)上漲17.66%。

科安達(dá)：龍頭股，科安達(dá)2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.19億元，同比增長(zhǎng)30.56%；歸屬母公司凈利潤(rùn)8808.51萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)41.7%；扣除非經(jīng)常性損益后歸屬母公司所有者的凈利潤(rùn)為7887.95萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)70.17%。

在近30個(gè)交易日中，科安達(dá)有18天下跌，期間整體下跌6.01%，最高價(jià)為13.05元，最低價(jià)為12.43元。和30個(gè)交易日前相比，科安達(dá)的市值下跌了1.75億元，下跌了6.01%。

鐵科軌道：龍頭股，2024年報(bào)顯示，鐵科軌道實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入14.1億，同比增長(zhǎng)-13.91%；凈利潤(rùn)2.14億元，同比增長(zhǎng)-26.26%。

回顧近30個(gè)交易日，鐵科軌道股價(jià)下跌2.96%，最高價(jià)為23.17元，當(dāng)前市值為44.2億元。

時(shí)代新材：近3日時(shí)代新材上漲1.72%，現(xiàn)報(bào)13.17元，2025年股價(jià)上漲3.97%，總市值124.22億元。

青海華鼎：近3日ST海華股價(jià)下跌2.43%，總市值下跌了1.05億元，當(dāng)前市值為21.68億元。2025年股價(jià)上漲25.3%。

本文選取數(shù)據(jù)僅作為參考，并不能全面、準(zhǔn)確地反映任何一家企業(yè)的未來(lái)，并不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。