鳳凰航運(yùn)（000520）：海運(yùn)龍頭股，

公司于2020年5月21日晚公告，2020年3月17日至5月21日，南燁集團(tuán)通過(guò)集中競(jìng)價(jià)增持2.27%股份；2月24日至4月23日，黃河投資通過(guò)大宗交易增持0.73%股份。截至5月21日，南燁集團(tuán)及其一致行動(dòng)人合計(jì)持有公司18%股權(quán)成為公司第一大股東。此次權(quán)益變動(dòng)后，公司控股股東由津順航海運(yùn)有限公司變更為長(zhǎng)治市南燁實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司，實(shí)際控制人由陳德順變更為李楊。

在近30個(gè)交易日中，鳳凰航運(yùn)有14天下跌，期間整體下跌3.09%，最高價(jià)為4.88元，最低價(jià)為4.58元。和30個(gè)交易日前相比，鳳凰航運(yùn)的市值下跌了1.42億元，下跌了3.09%。

中遠(yuǎn)海控（601919）：海運(yùn)龍頭股，

中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)旗下，主要通過(guò)全資子公司中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)和控股子公司東方海外國(guó)際，經(jīng)營(yíng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)海上集裝箱運(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)業(yè)務(wù)；截至18年末，公司共經(jīng)營(yíng)291條國(guó)際航線（含國(guó)際支線）、47條中國(guó)沿海航線及87條珠江三角洲和長(zhǎng)江支線，經(jīng)營(yíng)集裝箱船隊(duì)合計(jì)477艘，運(yùn)力276萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，位列行業(yè)第三。

近30日中遠(yuǎn)�？毓蓛r(jià)下跌3.18%，最高價(jià)為15.26元，2025年股價(jià)下跌-5.01%。

中遠(yuǎn)海發(fā)（601866）：海運(yùn)龍頭股，

回顧近30個(gè)交易日，中遠(yuǎn)海發(fā)上漲1.15%，最高價(jià)為2.72元，總成交量34.41億手。

海運(yùn)股票其他的還有：

中遠(yuǎn)�？疲�002401）：近7個(gè)交易日，中遠(yuǎn)�？粕蠞q2.52%，最高價(jià)為16.88元，總市值上漲了1.64億元，2025年來(lái)上漲8.89%。公司是國(guó)內(nèi)航運(yùn)信息化領(lǐng)域的企業(yè)，以中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)為強(qiáng)有力的依托，致力于航運(yùn)業(yè)相關(guān)應(yīng)用軟件和解決方案的研發(fā)工作，為用戶提供高質(zhì)量、多方位、深層次的航運(yùn)和物流行業(yè)解決方案和集成服務(wù)。

中遠(yuǎn)海能（600026）：近7日中遠(yuǎn)海能股價(jià)下跌3.28%，2025年股價(jià)上漲4.92%，最高價(jià)為12.89元，市值為666.76億元。公司所屬全資的上海中遠(yuǎn)海運(yùn)液化天然氣投資有限公司，和持有50%股權(quán)的中國(guó)液化天然氣運(yùn)輸有限公司是中國(guó)目前僅有的兩家大型LNG運(yùn)輸公司，主要服務(wù)于中國(guó)從澳大利亞、巴布亞新幾內(nèi)亞和俄羅斯進(jìn)口LNG的項(xiàng)目，已經(jīng)成為影響世界LNG運(yùn)輸市場(chǎng)的重要力量。

中遠(yuǎn)海特（600428）：回顧近7個(gè)交易日，中遠(yuǎn)海特有2天下跌。期間整體下跌1.72%，最高價(jià)為6.97元，最低價(jià)為7.25元，總成交量2.25億手。中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)更名前全稱為中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司。

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