2025年航空裝備龍頭上市公司都有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，航空裝備龍頭上市公司有：

1、安達(dá)維爾：航空裝備龍頭，

安達(dá)維爾公司2025年第三季度季報(bào)顯示，2025年第三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入1.83億，同比增長(zhǎng)47.6%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤1248.02萬，同比增長(zhǎng)238.16%；每股收益為0.05元。

公司是集航空機(jī)載設(shè)備研制、航空機(jī)載設(shè)備維修、測(cè)控設(shè)備研制、飛機(jī)加改裝和航材貿(mào)易等業(yè)務(wù)為一體的航空技術(shù)解決方案綜合提供商。航空機(jī)載設(shè)備研制業(yè)務(wù)主要產(chǎn)品包括系列直升機(jī)抗墜毀座椅、運(yùn)輸機(jī)座椅、航空廚衛(wèi)系統(tǒng)、整機(jī)內(nèi)飾系統(tǒng)、實(shí)兵交戰(zhàn)訓(xùn)練系統(tǒng)、機(jī)載氧氣系統(tǒng)、防彈裝甲等。公司是國內(nèi)領(lǐng)先的抗墜毀座椅制造商，尤其在直升機(jī)和固定翼運(yùn)輸機(jī)的駕駛員、操作員等空勤人員座椅市場(chǎng)上擁有優(yōu)勢(shì)地位，其中防務(wù)類直升機(jī)駕駛員抗墜毀座椅占據(jù)國內(nèi)80%以上市場(chǎng)份額，并擁有直升機(jī)抗墜毀技術(shù)（95%生存率）、動(dòng)態(tài)仿真、人機(jī)功效等核心技術(shù)。此外，公司亦是國內(nèi)領(lǐng)先的機(jī)載導(dǎo)航設(shè)備制造商，擁有無線電羅盤、無線電高度表和多模組合導(dǎo)航設(shè)備等多種機(jī)載航電產(chǎn)品，掌握無線電測(cè)高及測(cè)向數(shù)字下變頻和軟件無線等技術(shù)，是部分國產(chǎn)新機(jī)型的首選供應(yīng)商。

安達(dá)維爾在近30日股價(jià)上漲4.39%，最高價(jià)為17.97元，最低價(jià)為16.1元。當(dāng)前市值為42.53億元，2025年股價(jià)下跌-6.29%。

2、廣聯(lián)航空：航空裝備龍頭，

2025年第三季度，公司實(shí)現(xiàn)總營收2億，毛利率18.82%，每股收益-0.13元。

回顧近30個(gè)交易日，廣聯(lián)航空股價(jià)下跌4.5%，總市值上漲了1.46億，當(dāng)前市值為53.93億元。2025年股價(jià)下跌-26.87%。

3、中航光電：航空裝備龍頭，

中航光電2025年第三季度季報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)營收46.54億，同比增長(zhǎng)-4.97%；凈利潤3億，同比增長(zhǎng)-64.5%；每股收益為0.16元。

回顧近30個(gè)交易日，中航光電股價(jià)下跌15.62%，總市值下跌了13.35億，當(dāng)前市值為707.08億元。2025年股價(jià)下跌-15.83%。

航空裝備概念其他的還有：等。

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