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一文把民用航空上市公司龍頭股說明白了:這三只收下(2025/11/28)

南方財(cái)富網(wǎng) 2025-11-30 20:23

民用航空上市公司龍頭有哪些?據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,民用航空上市公司龍頭有:

晨曦航空(300581):民用航空龍頭股,從近三年?duì)I業(yè)總收入來看,近三年?duì)I業(yè)總收入均值為2.02億元,過去三年?duì)I業(yè)總收入最低為2024年的1.41億元,最高為2023年的2.33億元。

晨曦航空在近30日股價(jià)上漲6.1%,最高價(jià)為21元,最低價(jià)為16.46元。當(dāng)前市值為96.49億元,2025年股價(jià)上漲36.09%。

華夏航空(002928):民用航空龍頭股,從近三年?duì)I業(yè)總收入來看,近三年?duì)I業(yè)總收入均值為48.3億元,過去三年?duì)I業(yè)總收入最低為2022年的26.43億元,最高為2024年的66.96億元。

公司2022年確認(rèn)由提供的支線航空補(bǔ)貼1.75億元。

近30日華夏航空股價(jià)下跌5.64%,最高價(jià)為12.48元,2025年股價(jià)上漲23.24%。

安達(dá)維爾(300719):民用航空龍頭股,從公司近三年?duì)I業(yè)總收入來看,近三年?duì)I業(yè)總收入均值為6.32億元,過去三年?duì)I業(yè)總收入最低為2022年的4.13億元,最高為2023年的8.51億元。

安達(dá)維爾在近30日股價(jià)上漲6.15%,最高價(jià)為17.97元,最低價(jià)為15.7元。當(dāng)前市值為42.61億元,2025年股價(jià)下跌-6.86%。

民用航空股票其他的還有:

白云機(jī)場(600004):在近7個(gè)交易日中,白云機(jī)場有3天下跌,期間整體下跌1.45%,最高價(jià)為9.89元,最低價(jià)為9.77元。和7個(gè)交易日前相比,白云機(jī)場的市值下跌了3.31億元。國際機(jī)場客流量全球第一,國內(nèi)三大門戶樞紐機(jī)場之一。兩座航站樓,三條跑道,飛行區(qū)等級(jí)為4F標(biāo)準(zhǔn),基礎(chǔ)設(shè)施完善。主營分三大塊航空收入,航空延伸性性收入和信息技術(shù),未來在免稅店和廣告業(yè)務(wù)方面仍有想象空間。

上海機(jī)場(600009):上海機(jī)場近7個(gè)交易日,期間整體下跌2.91%,最高價(jià)為32.55元,最低價(jià)為32.96元,總成交量8392.96萬手。2025年來下跌-7.86%。公司運(yùn)營管理浦東機(jī)場,現(xiàn)主要經(jīng)營性資產(chǎn)為浦東機(jī)場的跑道和航站樓及浦東航油公司40%的權(quán)益,為國內(nèi)機(jī)場上市公司中唯一同時(shí)擁有航站樓和跑道資產(chǎn)的公司。公司位于國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長江三角洲,承運(yùn)今后上海航空市場運(yùn)量的增量部分,遠(yuǎn)景規(guī)劃定位于亞太航空樞紐機(jī)場。

南方航空(600029):近7日南方航空股價(jià)下跌6.19%,2025年股價(jià)上漲4.28%,最高價(jià)為7.32元,市值為1228.6億元。航空貨運(yùn)增長強(qiáng)勁,貨郵周轉(zhuǎn)量同比增長9.6%,特別是國際航線貨郵周轉(zhuǎn)量和運(yùn)輸量同比分別增長13.3%、14.3%。

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投資有風(fēng)險(xiǎn),入市需謹(jǐn)慎
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