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航空運(yùn)輸企業(yè)龍頭:共一只?。ㄊ詹睾茫?025/12/1)

南方財富網(wǎng) 2025-12-02 07:59

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中國國航:龍頭

中國國航在存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)方面,從2021年到2024年,分別為8.19天、10.02天、8.38天、9天。

回顧近30個交易日,中國國航股價下跌2.72%,最高價為9元,當(dāng)前市值為1476.14億元。

擬認(rèn)購國泰航空供股股份,認(rèn)購價為每股國泰供股股份4.68港元,預(yù)計公司相關(guān)附屬公司將承購共計7.5億股國泰供股股份,總代價預(yù)計為約35.14億港元。

航空運(yùn)輸概念股其他的還有:

國貨航招股說明書顯示,公司于2007年首次涉足跨境電商物流服務(wù),并于2018年起逐步擴(kuò)大資源投入,隨后設(shè)立獨(dú)立業(yè)務(wù)板塊。公司跨境電商物流服務(wù)的主要產(chǎn)品類型包括跨境電商物流全程產(chǎn)品、半程產(chǎn)品、包機(jī)航班等,具體服務(wù)內(nèi)容包括攬收運(yùn)輸、國內(nèi)報關(guān)、航空運(yùn)輸、海外清關(guān)、海外配送等環(huán)節(jié)。

華夏航空:區(qū)別于干線航空的主要經(jīng)營模式,公司立足于三、四線城市,與干線航空公司聯(lián)合建立中國主要城市與三、四線城市之間的航空網(wǎng)絡(luò),提升干線到三、四線城市之間的客流量和網(wǎng)絡(luò)內(nèi)干支線航空公司的客座率和載運(yùn)率。

白云機(jī)場:廣州企業(yè),國企,主營航空運(yùn)輸,有望受益于大灣區(qū)的發(fā)展。

上海機(jī)場:為國內(nèi)外航空運(yùn)輸企業(yè)及旅客提供地面保障服務(wù)。

數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān),股市有風(fēng)險,投資需謹(jǐn)慎。

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