據(jù)南方財富網(wǎng)概念庫數(shù)據(jù)顯示，柴油貨車上市公司有：

江淮汽車：從江淮汽車近三年凈利潤復(fù)合增長來看，近三年凈利潤復(fù)合增長為6.18%，最高為2023年的1.52億元。

公司集商用車、乘用車及動力總成研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)于一體，產(chǎn)品主要是整車（乘用車和商用車）和客車底盤。2018年上半年，公司新能源乘用車實現(xiàn)銷售20,032輛，同比增長113.08%，公司在新能源技術(shù)積累方面具有先發(fā)優(yōu)勢。同時公司與蔚來汽車合作生產(chǎn)的首款車型ES8已實現(xiàn)小批量生產(chǎn)并開始交付，同時確定第二款合作車型ES6也將由公司進(jìn)行生產(chǎn)；公司與大眾汽車合資生產(chǎn)的首款純電動乘用車思皓E20X已于4月成功下線，相關(guān)事宜將按計劃有序推進(jìn)。公司2020年12月2日公告，12月2日，大眾中國投資對江汽控股的增資和大眾中國投資、江淮汽車對江淮大眾的增資事項已完成工商登記變更，其中，江淮大眾汽車有限公司更名為“大眾汽車（安徽）有限公司”。公司于2021年4月19日晚發(fā)布2021年度非公開發(fā)行股票預(yù)案，擬向控股股東江汽控股發(fā)行股份，募資不超20億元用于償還銀行貸款和補充流動資金。公司2021年4月21日公告，公司與博世動力總成系統(tǒng)中國區(qū)簽訂合作框架協(xié)議，雙方協(xié)同就面向后國六時代零排放的高效內(nèi)燃機進(jìn)行開發(fā)合作，其中搭載博世動力總成系統(tǒng)中國區(qū)燃油系統(tǒng)及后處理噴射系統(tǒng)的皮卡CN6bRDE在2021年項目啟動，2023年7月小批量投放市場。雙方就400V和800V電驅(qū)系統(tǒng)、碳化硅逆變器和電驅(qū)橋全方面開展交流合作。針對400V高速單減系統(tǒng)匹配純電輕卡項目在2021年雙方共同開發(fā)協(xié)作，爭取2021年年底具備小批量投放市場條件。雙方就博世動力總成系統(tǒng)燃料電池部件搭載江汽集團(tuán)整車開展意向研究。

回顧近30個交易日，江淮汽車股價下跌7.54%，最高價為53.64元，當(dāng)前市值為1081.3億元。

金杯汽車：從近五年扣非凈利潤復(fù)合增長來看，近五年扣非凈利潤復(fù)合增長為139.33%，過去五年扣非凈利潤最低為2020年的771.08萬元，最高為2024年的2.53億元。

公司在輕型貨車和汽車零部件生產(chǎn)制造方面擁有多年的豐富經(jīng)驗以及較高的品牌知名度。

回顧近30個交易日，金杯汽車股價下跌2.73%，總市值下跌了3.65億，當(dāng)前市值為63.14億元。2025年股價下跌-50.94%。

本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。股市有風(fēng)險，投資需謹(jǐn)慎。