鐵路基建概念股龍頭有哪些？據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，鐵路基建概念股龍頭有：

中國(guó)中車601766：鐵路基建龍頭。公司在鐵路及城市軌道交通裝備市場(chǎng)占有率方面處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，公司鐵路機(jī)車，客車，貨車，動(dòng)車組和城軌地鐵車輛的主要新造和修理基地共13家，在機(jī)車，客車，貨車，動(dòng)車組，城軌地鐵車輛等所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域市場(chǎng)占有率均超過(guò)或接近50%。

從近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，中國(guó)中車近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為7.31%，過(guò)去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2021年的75.2億元，最高為2024年的101.43億元。

近5日中國(guó)中車股價(jià)上漲3.78%，總市值上漲了86.1億，當(dāng)前市值為2272.95億元。2025年股價(jià)下跌-5.67%。

康尼機(jī)電603111：鐵路基建龍頭。

從康尼機(jī)電近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為0.27%，過(guò)去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的2.5億元，最高為2021年的3.87億元。

近5個(gè)交易日股價(jià)下跌0.97%，最高價(jià)為7.47元，總市值下跌了6034.21萬(wàn)，當(dāng)前市值為62.67億元。

凱發(fā)電氣300407：鐵路基建龍頭。

從公司近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-2.67%，過(guò)去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2021年的5754.95萬(wàn)元，最高為2023年的8618.18萬(wàn)元。

回顧近5個(gè)交易日，凱發(fā)電氣有2天上漲。期間整體上漲3.53%，最高價(jià)為13.1元，最低價(jià)為12.2元，總成交量7040.81萬(wàn)手。

科安達(dá)002972：鐵路基建龍頭。

從公司近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-12.14%，過(guò)去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2023年的4635.26萬(wàn)元，最高為2021年的1.37億元。

近5個(gè)交易日，科安達(dá)期間整體下跌1.7%，最高價(jià)為12.86元，最低價(jià)為12.41元，總市值下跌了5166.18萬(wàn)。

鐵路基建概念股其他的還有：

時(shí)代新材：在近5個(gè)交易日中，時(shí)代新材有4天下跌，期間整體下跌0.86%。和5個(gè)交易日前相比，時(shí)代新材的市值下跌了1.12億元，下跌了0.86%。

晉西車軸：回顧近5個(gè)交易日，晉西車軸有2天下跌。期間整體下跌0.77%，最高價(jià)為5.33元，最低價(jià)為5.2元，總成交量7578.43萬(wàn)手。

臥龍電驅(qū)：回顧近5個(gè)交易日，臥龍電驅(qū)有4天下跌。期間整體下跌2.19%，最高價(jià)為46.94元，最低價(jià)為44.27元，總成交量3.84億手。

南方財(cái)富網(wǎng)發(fā)布此信息的目的在于傳播更多信息，與本站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。不保證該信息（包括但不限于文字、視頻、音頻、數(shù)據(jù)及圖表）全部或者部分內(nèi)容的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等。相關(guān)信息并未經(jīng)過(guò)本網(wǎng)站證實(shí)，不對(duì)您構(gòu)成任何投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。